Die Malaguti XTM 50 ist für die Führerscheinklasse AM zugelassen. Diese Klasse ermöglicht es Fahrern, Motorräder mit einem Hubraum von bis zu 50 ccm zu fahren, was die XTM 50 zu einer idealen Wahl für Einsteiger und junge Fahrer macht.
Der wassergekühlte Einzylinder-Zweitaktmotor der Malaguti XTM 50 leistet 2,3 PS bei 10.750 U/min. Diese Leistung sorgt für eine ausreichende Dynamik und Agilität, die für den Einsatz in der Stadt und auf leichten Offroad-Strecken geeignet ist.
Die Malaguti XTM 50 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Diese Geschwindigkeit entspricht den gesetzlichen Vorgaben für Leichtkrafträder und macht sie zu einer sicheren Option für Fahranfänger.
Die Malaguti XTM 50 hat einen beeindruckend geringen Kraftstoffverbrauch von nur 2,3 Litern auf 100 km. Diese Effizienz trägt dazu bei, die Betriebskosten niedrig zu halten und ermöglicht längere Fahrten zwischen den Tankstopps.
Die Sitzhöhe der Malaguti XTM 50 beträgt 910 mm. Diese Höhe eignet sich gut für Fahrer verschiedener Körpergrößen, da sie eine komfortable Fußabstützung ermöglicht und damit das Handling und die Kontrolle verbessert.
Die Malaguti XTM 50 hat ein Gewicht von 113 kg. Dieses moderate Gewicht sorgt für eine gute Handhabung und Agilität, was besonders für neue Fahrer von Vorteil ist.
Die Malaguti XTM 50 ist mit einem manuellen Getriebe ausgestattet. Dieses ermöglicht dem Fahrer, die Gänge selbstständig zu wechseln und fördert so das Verständnis für das Fahren und die Steuerung des Motorrads.
Der Tank der Malaguti XTM 50 hat ein Volumen von 6,5 Litern. In Kombination mit dem geringen Kraftstoffverbrauch ermöglicht dies eine ansprechende Reichweite, ideal für kurze Ausflüge und den täglichen Pendelverkehr.
Der Neupreis der Malaguti XTM 50 beträgt in Deutschland 2.399 Euro und in der Schweiz 2.573 CHF. Dieses Preis-Leistungs-Verhältnis bietet eine attraktive Option für Einsteiger und junge Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.
Die Malaguti XTM 50 kommt ohne elektronische Fahrassistenzsysteme wie Lenkungsdämpfer, Slidecontrol oder Anti-Wheelie-Control aus. Dies macht sie zu einem puristischen Motorrad, das besonders für Fahranfänger geeignet ist, um das Fahren in seiner einfachsten Form zu erlernen.