KTM FREERIDE E 2025 bringt neue Energie in die Offroad-E-Mobilität von KTM
Zusammenfassung
Zehn Jahre nach der Vorstellung des ersten FREERIDE E-Konzepts präsentiert KTM die überarbeitete FREERIDE E 2025, die einen neuen Meilenstein für die Offroad-E-Mobilität setzt. Mit einem leisen, aber leistungsstarken 11 kW E-Motor, einer Reichweite von 2-3 Stunden und einem abnehmbaren Akku sorgt das neue Modell für maximale Freiheit. Die FREERIDE E ist ideal für Offroad-Abenteuer und bietet mit ihren leichten Materialien, der verbesserten WP-Federung und einer Straßenzulassung die perfekte Kombination aus Enduro- und Alltagsnutzung. KTM hat das Modell mit verbesserten Technologien und einer erhöhten Reichweite ausgestattet, um den Anforderungen moderner Fahrer gerecht zu werden.
Die KTM FREERIDE E 2025 setzt mit ihrem neuen elektrischen Antriebsstrang einen technologischen Meilenstein. Der 11 kW starke Motor, der eine Maximalleistung von 19 kW und ein Drehmoment von 37 Nm liefert, ist speziell für den Offroad-Einsatz optimiert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h bietet sie genügend Leistung für anspruchsvolle Geländefahrten, bleibt aber dank ihres leisen Betriebs für Fahrer und Umwelt schonend. Das Drei-Modi-System (ECO, NORMAL und SPORT) ermöglicht eine optimale Anpassung der Leistung an die jeweilige Fahrsituation. Besonders im Offroad-Bereich sorgt die sofortige Drehmomentverfügbarkeit für ein dynamisches Fahrerlebnis. Dank ihrer Staub- und Wasserresistenz ist die FREERIDE E zudem für verschiedenste Wetterbedingungen und Herausforderungen gerüstet.
Verbesserte Fahrwerksgeometrie und WP-Federungstechnologie
KTM hat das Fahrwerk der FREERIDE E 2025 komplett überarbeitet, um Handling und Fahrkomfort zu optimieren. Der neue Chrom-Molybdän-Stahl-Rahmen, kombiniert mit einem federleichten Alu-Ausleger, macht das Bike wendig und robust. Mit einem Gesamtgewicht von nur 113 kg bleibt das Motorrad agil, selbst auf schwierigem Terrain. Die neu entwickelte WP XACT 43-mm-Gabel sorgt mit ihrem Split-Design für eine hervorragende Reaktionsfähigkeit, während das WP XPLOR PDS-System am Heck 250 mm Federweg ermöglicht. Durch die verbesserte Geometrie des Fahrwerks wird der Radstand verbreitert, was zu mehr Stabilität und Komfort führt – ideal für lange Enduro-Fahrten auf anspruchsvollen Strecken.
Verbesserte Akku-Technologie und erhöhte Reichweite
Der weiterentwickelte MX50-Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 5,5 kWh verleiht der KTM FREERIDE E 2025 eine 20 % längere Fahrzeit im Vergleich zu Vorgängermodellen. Dank der modularen Bauweise kann der 29 kg schwere Akku in weniger als zehn Minuten ausgetauscht werden, was eine flexible Reichweitenerweiterung ermöglicht. Fahrer können einen zusätzlichen Akku mitführen oder den leeren Akku während der Fahrt laden. Das mitgelieferte 660-W-Ladegerät benötigt acht Stunden, um den Akku vollständig aufzuladen, und erreicht in nur 5 Stunden eine Kapazität von 80 %. Mit der 3,3-kW-Ladelösung reduziert sich die Ladezeit auf 1,5 Stunden. Der Akku hält bis zu 1.000 Ladezyklen aus, bevor seine Effektivität auf 80 % sinkt, was für eine typische Enduro-Fahrzeit von 2-3 Stunden sorgt.
Design, Ausstattung und Verfügbarkeit
Das Design der KTM FREERIDE E 2025 lehnt sich stark an die bekannten KTM SX- und EXC-Modelle an und setzt auf stilvolle In-Mold-Grafiken. Die schwarzen Alu-Felgen mit 21"/18"-Reifen sind nicht nur robust, sondern auch optimal für anspruchsvolle Geländeeinsätze. Die BRAKETEC-Bremssysteme mit 260/240-mm-Scheiben bieten hervorragende Bremsleistung, während der neu entwickelte Switchcube-Wahlschalter am Lenker eine intuitive Steuerung ermöglicht. Ab Dezember 2024 wird die KTM FREERIDE E in den Produktionshallen in Österreich gefertigt und ab Januar 2025 bei autorisierten Händlern erhältlich sein. Mit ihrer Straßenzulassung bietet das Modell Fahrern die Möglichkeit, zwischen Offroad-Strecken und öffentlichen Straßen zu wechseln – die perfekte Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit.
